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  2009中国现代物流发展报告
【图书名称】
2009中国现代物流发展报告
【出版时间】
2009-8
【出 版 社】
年鉴社
【图书书号】
9787504731661
【图书价格】
85 元
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0
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【图书简介】
《中国现代物流发展报告(2009年)》是物流产业发展年度报告,自2002年首次出版以来,至今已连续出版七年,融权威性、系统性、史料性、连续性于一体,更兼顾学术性和创新性,具有较高的理论价值和应用价值。

编辑推荐

《中国现代物流发展报告(2009年)》是由中国物资出版社出版的。

目录


综合篇
第一章 中国物流发展环境
第一节 中国物流发展的经济环境
第二节 中国物流发展的体制与政策环境
第三节 中国物流发展环境展望

第二章 中国物流市场发展状况
第一节 物流市场规模与结构状况
第二节 物流行业的发展特征
第三节 中国物流市场存在的问题和发展趋势

第三章 中国物流设施与技术发展状况
第一节 中国交通基础设施发展状况
第二节 中国物流园区的发展状况
第三节 中国物流装备与技术的发展状况
第四节 中国物流标准化的发展

第四章 中国物流发展相关政策与规划
第一节 国家宏观政策对物流业发展的影响
第二节 国家专项物流政策对物流业发展的影响
第三节 相关行业发展规划对物流业发展的影响

地区篇
第五章 东部地区物流发展状况
第一节 东部地区经济发展概况
第二节 东部地区物流市场发展状况
第三节 广东省物流发展特征

第六章 中部地区物流发展状况
第一节 中部地区经济发展概况
第二节 中部地区物流市场发展状况
第三节 长株潭城市群物流发展状况与存在的问题

第七章 西部地区物流发展状况
第一节 西部地区经济发展概况
第二节 西部地区物流市场发展状况
第三节 内蒙古自治区物流发展的状况与存在的问题

第八章 香港地区物流发展状况
第一节 香港地区经济发展概况
第二节 香港地区物流市场发展状况
第三节 香港地区物流业的机遇与挑战

第九章 台湾地区物流发展状况
第一节 台湾地区经济发展概况
第二节 台湾地区物流业发展状况
第三节 两岸直航对台湾地区物流业影响分析
第四节 台湾地区物流议题评析——网络购物
市场兴起促进宅配物流发展

行业篇
第十章 中国粮食物流发展状况
第一节 粮食物流概述
第二节 中国粮食物流的发展环境
第三节 中国粮食物流的发展现状
第四节 中国粮食物流存在的问题与发展趋势

第十一章 我国电子信息产品物流发展状况
第一节 电子信息产品物流概述
第二节 电子信息产品物流的发展环境
第三节 电子信息产品物流的发展现状
第四节 电子信息产品物流存在的问题与发展趋势

第十二章 中国快递物流发展状况
第一节 快递物流概述
第二节 中国快递物流的发展环境
第三节 中国快递物流的发展现状
第四节 中国快递物流存在的问题及发展趋势

专题篇
第十三章 中国应急物流发展状况
第一节 应急物流概述
第二节 中国应急物流发展现状与问题
第三节 中国应急物流案例

第十四章 北京奥运物流的回顾与启示
第一节 奥运物流概述
第二节 北京奥运物流的组织与运作模式
第三节 北京奥运物流对中国物流发展的启示

第十五章 金融危机与我国物流业调整振兴
第一节 金融危机对全球和我国经济的影响
第二节 金融危机对我国物流业的影响
第三节 物流产业调整振兴与应对金融危机

调研篇
第十六章 中国现代物流市场发展调查
第一节 地方政府物流管理工作开展状况
第二节 物流企业的发展状况
第三节 工商企业的物流运作状况
第四节 调查问卷设计、发放与回收

附录
附录A 我国地方政府现代物流管理协调机制与规划政策
附录B 2008年中国物流相关规划一览表
附录C 2008年中国物流相关政策一览表
附录D 2004-2008年中国物流相关统计数据
参考文献
……
 

序言

受国际金融危机以及政府宏观经济政策等多种因素的重大影响,2008年成为近年来中国物流发展环境最为复杂的一年。为了及时追踪中国现代物流业的发展过程,客观反映中国现代物流业的发展现状,准确把握我国现代物流市场的最新动态和发展规律,深入研究其发展过程中的热点与难点问题,国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同组织编写了《中国现代物流发展报告[2009年]》。
《中国现代物流发展报告》是物流产业发展年度报告,自2002年首次出版以来,至今已连续出版七年,融权威性、系统性、史料性、连续性于一体,更兼顾学术性和创新性,具有较高的理论价值和应用价值。
为了与国家统计体系和相关编写要求相一致,本年度报告称为《中国现代物流发展报告[2009年]》,反映的是2008年度我国现代物流的发展状况。

文摘

插图:


(二)中西部地区物流蓬勃发展
2008年,中国中西部地区发展态势良好,这一方面与中西部地区经济外向性程度较低、受金融危机影响较小有关,另一方面也与国家中部崛起、西部大开发战略逐年推进等因素有关。
1.物流基础设施逐步完善
为了促进西部地区物流发展,我国中央政府以及中西部地区政府加大了物流基础设施建设投资。
中部地区围绕以郑州、武汉、长沙、太原、合肥、南昌为中心的6个综合运输枢纽组群,大力发展交通基础设施建设;2008年,国家在西部新开10项重点工程,投资总规模为4361亿元,其中大部分用于铁路、高速公路、机场、管道等交通基础设施建设。2008年青海省完成交通基础设施建设81.07亿元;新疆公路固定资产达153亿元;广西高速公路总里程突破2000公里;成都至兰州铁路开工建设。
为进一步拉动内需,国家在2008年年底新增280亿元用于交通基础设施投资,投向明显向中西部地区倾斜,其中中部占25.7%,西部占61%。具体上,铁路西部地区安排项目11个,投资68亿元,占铁路总投资的45%;国家高速公路安排中部地区14亿元、西部地区28亿元,占高速公路总投资的84%;农村公路安排中部地区20亿元、西部地区24亿元,占农村公路总投资的88%;民航全部为中西部地区项目,共安排投资30亿元。
2.政府出台政策措施支持物流业发展
各地区政府纷纷出台政策措施支持物流业的发展。如湖北省2008年9月出台《关于构建全省农村现代物流网络体系的意见》,从财政、税收、金融等方面制定措施支持农村物流的发展。
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